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那么，美国政府对于房地美和房利美的改革有急迫性吗？虽然这一问题是金融危机以来的历史遗留问题亟待解决，但是，这一改革内容广泛而复杂，并没有明确的启动时间。而且，美国住房金融体系当下没有什么问题，房地产市场也没有危险信号，这将成为改革的绊脚石。

所以说要有游离出官本位的逻辑，让人们以其他的一些东西为荣为傲，才能分散对官本位崇拜的意识。这叫分一分崇拜，分一些给学者，分一些给那些在事业上有建树的人。这样人们就感觉到除了做官，还有其他事可做。我做学问，虽然不及官员，但是也能受到社会的尊崇，我的家族和我的亲人也会受到尊敬，那么这就可能会分散官本位意识。

据媒体报道，盒马当日未售出的日日鲜蔬菜会直接送入垃圾清理车销毁。国内某些面包房当日未售出的面包蛋糕也会直接扔进垃圾桶，实在浪费。如果商家出于维护品牌定位的需要，不愿意打折销售临期食品，不妨爱心捐赠给公益组织，分发给困难家庭、给流浪动物。以盒马的配送能力，完全可以定点帮扶一些困难家庭，让最后一波快递员带着爱心敲响困难群众的家门。

家有余粮，心里不慌。在2019年底，复合肥优势企业史丹利就已储备了约40万吨的原料库存用于春耕旺季生产之用，基本满足了短期生产需求。公司负责人表示：“公司也存在一些困难，国内磷肥大部分产自湖北省，现在市场供应紧张，价格也有所抬升，采购周期也拉长了，这些都会造成农户种植成本提高，现在公司正在协调铁路、水路部门，替代传统公路运输，克服运输难题，尽量控制成本。”

余红永：2018年业绩之所以能实现稳步增长，是基于对消费金融市场发展趋势的判断，顺势而为，坚持打造“强科技+重风控+优服务”发展特色，通过将大数据、人工智能、区块链等一系列前沿技术与消费金融业务深度融合，提升金融服务的主动性、风险控制的有效性、业务运营的安全性，始终践行“普惠金融”理念，不断提升行业竞争力。在服务市场的同时，自身也得以发展壮大。

京沪高铁招股书显示，京沪高铁此次公开发行股票数量上限为75.57亿股，发行后总股本达503.77亿股，由中信建投、中信证券和中金公司承销保荐。财务方面，招股书显示，2019年前三季度京沪高铁实现营业收入250亿元，净利润95.2亿元。2014-2017年三年京沪高铁公司利润为288亿元，2017年实现利润127.16亿元，平均每天赚近3500万元，盈利能力超过九成以上A股上市公司。